يتوقع "Tata Steel Thailand" التايلاندي ، وهو أحد أصول أكبر مصنع هندي للصلب ، طلباً أفضل على الصلب في تايلاند هذا العام وسط زيادة الإستثمارات في البنية التحتية.
وبالتالي ، تخطط الشركة للتركيز على المبيعات المحلية بدلاً من التصدير.
ترى شركة صناعة الصلب آفاقاً جيدة لتطوير مشاريع البنية التحتية ، والتي من المتوقع أن تدفع الطلب على الصلب.
على وجه الخصوص ، ستعمل إستثمارات البنية التحتية الحكومية ومشروع القطار السريع التايلاندي الصيني ، الذي تبلغ قيمته حوالي 5.85 مليار دولار في إطار المرحلة الأولى ، على تغذية الطلب المحلي على الصلب.
من المحتمل أن يتطلب مشروع القطار السريع التايلاندي الصيني حوالي 500.000 إلى 600.000 طن من الفولاذ ، بما في ذلك حديد التسليح ، وفقاً للشركة.
في وقت سابق ، توقعت "Tata Steel Thailand" أن يصل الإستهلاك المحلي إلى 18-18.5 مليون طن في عام 2021 ، وهو ما يتماشى مع التوقعات الأولية الأخيرة لـ "SEAISI" البالغة 17.9-18.4 مليون طن.
إنخفض إستهلاك الصلب في تايلاند إلى حوالي 16.6 مليون طن في عام 2020 مقابل 18.4 مليون طن في عام 2019.
في السنة المالية 2021 (أبريل 2020 - مارس 2021) ، وصلت مبيعات الصلب للشركة إلى 1.3 مليون طن ، بزيادة 9٪ على أساس سنوي ، ويرجع ذلك في الغالب إلى تحسن الطلب المحلي في الربع الأخير.
بلغت المبيعات 366 ألف طن في الربع الرابع ، بزيادة 12٪ على أساس سنوي و 15٪ على أساس ربع سنوي.
